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温州越野俱乐部-克莱斯勒发布08款道奇SRT10 动力达600匹马力

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08款道奇SRT10   克莱斯勒近日为2008道奇Viper SRT10揭开了神秘面纱,据悉该车可以产生600匹马力的功率,动力较原来的车型有所增强。 新车型搭载的是8.4L发动机,从静止加速到60英里/小时所需时间在4秒之内,而达到100英里/小时所需的时间为12秒。 Viper SRT10采用的是在Tremec T56六速手动档基础上推出的TR6060传动装置。 该车将通过美国的销售网络进行销售。 道奇SRT简介   2002年组建的SRT是业界领先的御用高性能改装厂,SRT负责的是 克莱斯勒 集团最强劲的车型的设计和制造,低廉的售价也是他们不能放弃的要素之一。 SRT目前制造的车型包括道奇Viper SRT-10、道奇SRT-4、道奇Ram SRT-10、道奇Magnum SRT-8、道奇Charger SRT-8、 克莱斯勒交叉火力 SRT-6、 克莱斯勒300C SRT-8和将于明年初上市的吉普 大切诺基 SRT-8等等。
类别: 08道奇Viper

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1989-2002道奇Viper历史!(上) - OnCity论坛
 
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类别: 道奇Viper壁纸

美国的野兽!试Z06/福特GT/道奇Viper

美国的野兽!试Z06/福特GT/道奇Viper

如果说美国只有三款跑车是哪三款? 显而易见,福特GT,雪佛兰克尔维特Z06和道奇蝰蛇SRT10。 它们马力惊人、外型硬朗,充满美式肌肉感,是跑车中野兽派的典型代表! “我虽然开了17年的赛车;也参加过代通那24小时,纳斯卡的Southwest Tour,SCCA的GT1 cars,以及IMSA等大大小小的许多种比赛,但我却从没有驾驶过一辆马力如此强劲的跑车。 ” 这是我们的一位职业试车手在这次美国式超级跑车比较测试中试驾了几圈后的感受。 这里的任何一辆车——2006款雪弗兰Corvette Z06,道奇Viper SRT10 Coupe和福特GT,都比25年前的F1赛车更为强劲有力。 甚至今天的赛车都少有马力达到500匹的。 尽管它们大受欢迎,但我们还是不得不战战兢兢地报道说:它们中的任何一辆在赛道上达到或超过极限速度时都依然像一位朋友那样的和蔼可亲。 就连曾经让人惧怕的Viper这次也变得如此易于驯服了。 谁也不会将它们与佳美混淆起来,其中的任何一辆也都有足够的动力穿梭在每天的车流中。 但在日常使用中最头疼的是时不时会有一大群围观者,他们伸长了脖子来观赏你的车,并因此使交通陷入一片混乱。 驾驶着它们中的任何一款都不会让你显得怪异,但Corvette稍微有些另类,作为一辆交通工具,它较小的离地间隙和配备的夏季轮胎意味着你在下雪天时不得不将它停在车库里。 此外,我们对那些有意将这几辆车作为他们日用车的朋友有一些忠告。 强力抓地轮胎比普通轮胎磨损快得多,以我们的经验来看,在美国一些豪爽的车主会在每次更换机油时就会换掉他们的轮胎,甚至更快。 Z06设计和制造的概念很简单:增加动力和减轻重量。 雪弗兰在Corvette身上传统方程式赛车概念的运用非常的成功。 尽管采用了一大堆有巨大改进的附加装备,比如更大的刹车碟片、宽大的轮胎和轮辋以及干油润滑系统,但不管怎样Z06的重量比起Corvette系列的轿车足足轻了50磅。 这多亏了一些十分特别和昂贵的材料的使用。 Z06不仅拥有最佳的动力质量比,而且它是最便宜的:仅为65000美元的基础售价,比Viper便宜18000美元,比起福特GT更是便宜了10万美元。 它的EPA燃油经济性等级达到了16/26,这不仅给人留下了非常深刻的印象,而且使它在这次测试中成为唯一一辆免交燃油税的车型。 我们的测试用车是售价69135美元。 通常情况下,汽车制造商们都会先推出硬顶版,然后为了刺激销量,敞篷版会紧接着跟上。 但道奇的街道与竞赛技术部采用了与众不同的销售战略。 SRT10的最终形态和它的敞篷版亲属们相差甚远。 尽管双突起的顶部设计提供了足够的空间供高大的乘客乘坐,但它的内饰感觉上仍非常狭小。
类别: 道奇Viper srt10

领头公羊--道奇品牌介绍_网易汽车

领头公羊--道奇品牌介绍_网易汽车

领头公羊--道奇品牌介绍 2008-01-22 20:28:38 来源: 网易汽车频道   网友评论 0 条 进入论坛 领头公羊――道奇品牌 道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。 它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,是全球汽车行业的第八大品牌。 在全球,它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV),主要车型有道奇锋哲、道奇酷搏、道奇Nitro、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇凯领、和道奇Charger等等。 道奇具有鲜明自信的品牌形象,它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性:“进取、自由、睿智、乐活”。 从2006年开始,道奇品牌进一步向北美以外的各大市场进行扩张,道奇酷搏是推向海外市场的先锋产品。 此外,克莱斯勒集团计划并陆续向这些市场推出道奇Nitro、道奇锋哲等产品。 2007年,道奇品牌销量与去年相比几乎增长了一倍。 作为克莱斯勒集团的最畅销品牌,它在新的一年里将继续展开产品攻势,向市场推出全新的道奇锋哲、道奇Viper SPR 10、道奇Magnum和道奇Magnum SPT8。 在2007年上海国际车展上,道奇品牌以其雄浑强劲的品牌风采正式登陆中国市场。 首批进入中国的车型是国产的道奇凯领和进口的道奇锋哲、道奇酷搏,它们不仅充分凸显了道奇品牌的广度和潜力,更完美展现了道奇品牌的品牌特质,它们共同伴随着道奇品牌进军全球汽车市场的脚步,诠释着道奇令人振奋的现在与未来。 道奇品牌发展历史 1901年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟创办机械厂,为奥兹汽车厂制造变速器。 1910年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟建造一座占地24英亩的制造厂,以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。 1914年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟制造其第一辆汽车,并将其戏称为“Old Betsy”。 1916年 – 美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车,用于追捕墨西哥强盗潘丘•维拉;这支远征军是有史以来的第一支机械化冲锋队。 1918年 – 在第一次世界大战欧洲战场中,珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。 1922年 – 道奇推出全球第一款全钢车身汽车。
类别: 道奇Viper gtsr

《道奇蝰蛇赛车》(Viper Racing)[ISO] | Universal . Vivendi . Sierra . 光盘镜像 . 游戏 | VeryCD → 下载

《道奇蝰蛇赛车》(Viper Racing)[ISO] | Universal . Vivendi . Sierra . 光盘镜像 . 游戏 | VeryCD → 下载

中文名称 :道奇蝰蛇赛车 英文名称 :Viper Racing 资源类型 :ISO 发行时间 :2000年 制作发行 : Sierra       Vivendi Universal 地区 :美国 语言 :英语 简介 : 转自osloskop.net 中文名称:道奇蝰蛇赛车 英文名称:Viper Racing 开发制作:Sierra 代理发行:Vivendi Universal 游戏类型:赛车 上市时间:2000年 QUOTE System Requirements: 133 or faster Windows 95 or newer 32 M CODE 游戏秘技: 驾驶“Lamborghini”车型 首先进入游戏中Options下的Hacks,然后输入“Morepowerthebetter”即可。 在头顶视角时按下[F12],就可使用小键盘数字键调整视角。 在赛道菜单(career menu)中输入以下秘技: All upgrades -狂升我的级!! $10,000 dollars - 给我1万美元。 游戏介绍: 我记得当我第一次看见道奇Viper时,我就决定拥有它,所以我取出支票本算了算...... 我的钱不够。 然而我认为由Sierra Sports推出的Viper Racing后,事情变的简单了,我可以驾驶一辆车而不用担心保险,或最重要的超速罚款单。 至少在我玩着游戏驾驶着这个妙不可言的车一圈一圈地飙车时我这么对自己说。 在玩Viper中独特的紧张刺激感是躲避Viper GTS。 它有充足的能量和优越的驾驶性能。 还有它那华丽诱人的外表。 当我一拿到游戏的测试版并且安装运行后,我被惊呆了,我根本想象不出下一个出现在我眼前的会是什么样的冒险。 更令我惊讶和高兴的是,Viper Racing根本不需安装--它可以直接从CD运行。 作为一个悲观主义者,我对于我可以发现的东西并不是太兴奋。 然而大大出乎我的意料,游戏立即就调出来而且任何赛车仿真游戏中有的选项它都有。 在我玩完Grand Prix Legends后,我还是不太乐观,但是作为一个坚强的评论家,不论这场战役有多么艰巨你都得进行下去。 安装和运行Viper Racing都非常简单,从第一级菜单上,你可以轻松地进行选择。 该游戏有三种不同的游戏模式:arcade, intermediate和simulation。 你很容易安装任何一种游戏操纵杆,通过鼠标来调整图形界面的设置。
类别: 道奇Viper GTS上